Skansen "Parowozownia Kościerzyna" jest placówką muzealną prowadzoną przez Zakład Taboru w Gdyni. Obrazuje historię polskiego kolejnictwa. Wszystkie budynki skansenu pochodzą z 1929 roku. Początkowo na ten teren sprowadzono ciężkie eksponaty z likwidowanej parowozowni w Elblągu. Z czasem eksponatów przybywało, dochodziły kolejne parowozy i lokomotywy.

Obecnie muzeum posiada 81 egzemplarzy starych lokomotyw, wagony, urządzenia torowe i przelotową halę na cztery parowozy (ostatni z istniejących PU29-03 z 1931 r., jedyny zachowany Twl-90 z 1919 r.). W pomieszczeniach muzeum oglądać można niespotykane już narzędzia, maszyny, elementy starych mechanizmów, uzupełnione zbiorami dokumentów, pamiątek i modeli.

Lokomotywa Pu29 powstała w 1931 r. w Zakładach Cegielskego w Poznaniu, jeden z eksponatów parowozowni w Kościerzynie, jest najdłuższym parowozem wyprodukowanym w Polsce i jednym z najdłuższych w Europie. Wykonano trzy prototypy, z czego tylko jeden przetrwał wojnę. Ponieważ lokomotywa nie mieściła się na większości obrotnic w kraju, do seryjnej produkcji wybrano krótszą wersję Pu29.

W muzeum stoją nie tylko maszyny parowe, ale także spalinowe i elektryczne. Można tu zobaczyć m.in. wagon używany w trójmiejskiej Szybkiej Kolei Miejskiej do lat 70., który przed wojną jeździł w Berlinie. Do lokomotywy i wagonów można wejść.